■ 朱海波 殷海燕

　　星光不負(fù)趕路人，成功屬于奮斗者。

　　2021年4月27日，陽光明媚，鮮花吐蕊。在生機(jī)勃發(fā)的春天，聊城市交通發(fā)展有限公司（以下簡稱“聊城交發(fā)”）掛牌成立，成為山東高速集團(tuán)旗下上市公司山東路橋控股企業(yè)。

　　四載步履鏗鏘，四載春華秋實(shí)。時(shí)光不語，見證了發(fā)展的速度，標(biāo)注下發(fā)展的高度。

　　——聊城交發(fā)長“大”了。截至2024年底，注冊資本金由成立之初的1億元增至3億元，營業(yè)收入由3.77億元增至10.37億元，利潤總額由4040萬元增至8818萬元，四年來，公司共中標(biāo)項(xiàng)目51個(gè)，累計(jì)經(jīng)營產(chǎn)值65.37億元，成功晉級市級百強(qiáng)企業(yè)。

　　——聊城交發(fā)長“壯”了。四年來，業(yè)務(wù)范圍由路橋施工“一業(yè)獨(dú)大”，到市政工程、養(yǎng)護(hù)工程、建材銷售、水利工程“多箭齊發(fā)”，業(yè)務(wù)區(qū)域從省內(nèi)一域到走向全國，奮斗的足跡遍布大江南北長城內(nèi)外。更難能可貴的是，公司上下敢打敢拼，“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的勇氣蔚然成風(fēng)。

　　——聊城交發(fā)更“美”了。這支為聊城公路事業(yè)發(fā)展立下汗馬功勞的隊(duì)伍不忘過去的榮光，以奉獻(xiàn)社會(huì)、服務(wù)聊城為己任，在時(shí)代大潮中奮楫揚(yáng)帆，職工對未來信心十足、社會(huì)對公司高度認(rèn)可、群眾對工程贊譽(yù)有加。

　　聊城交發(fā)的美譽(yù)度和“硬實(shí)力”共同筑就了高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)底座，托舉起輝煌的明天。

　　發(fā)揮“融”優(yōu)勢 做強(qiáng)“合”文章

　　四年奮斗樹起行業(yè)新標(biāo)桿

　　濟(jì)聊高速公路、聊館高速公路、濟(jì)聊一級公路、城區(qū)環(huán)城路、徒駭河濱河大道，聊城發(fā)展歷程的每一個(gè)重大交通項(xiàng)目都留下了這支聊城公路建設(shè)隊(duì)伍夜以繼日的身影。北京奧運(yùn)會(huì)保障、汶川大地震搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)曾讓這支隊(duì)伍飲譽(yù)全國。

　　“山東路橋是世界500強(qiáng)山東高速集團(tuán)旗下的上市企業(yè)。我們不僅借助山東路橋的平臺(tái)加快發(fā)展，還能獲得更多較低成本的資金支持，不但有事干，而且有錢干事，企業(yè)有了更大的平臺(tái)和發(fā)展空間。”聊城交發(fā)黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钛有抡f。

　　楊延新的話是有充分依據(jù)的，合作以來，盡管遭遇了新冠疫情，且長期受經(jīng)濟(jì)下行影響，但公司的發(fā)展腳步一刻沒停。2022年，聊城交發(fā)資產(chǎn)總額11.96億元，利潤總額7519萬元，注冊資本金比成立之初增長了200%；2023年，資產(chǎn)總額達(dá)18.98億元，利潤總額8114萬元；2024年，資產(chǎn)總額達(dá)22.03億元，利潤總額8818萬元，一條清晰的“上揚(yáng)線”對逆勢增長做了完美的注解。

　　2024年，聊城交發(fā)中標(biāo)聊城市高鐵新區(qū)土地一級開發(fā)——火炬路（邵屯街-湖南路）EPC項(xiàng)目、柳園路南延、旅游度假區(qū)鄰里產(chǎn)業(yè)園3個(gè)市政項(xiàng)目，在市政、水利業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)“零的突破”，不僅補(bǔ)齊了市政業(yè)務(wù)短板，也為后續(xù)市政一級資質(zhì)的申請奠定了基礎(chǔ)。

　　從固本公路主業(yè)，到興新多元經(jīng)營，聊城交發(fā)積極拓展新興領(lǐng)域、補(bǔ)齊業(yè)務(wù)短板、培育新興板塊，在筑牢路橋主業(yè)基礎(chǔ)上，積極拓展市政、水利等領(lǐng)域，公司發(fā)展“支撐點(diǎn)”更多，高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能澎湃。

　　創(chuàng)新為筆 汗水為墨

　　書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章

　　3月20日，湖南路與濱河西路之間，行人步履匆匆，走在修葺一新的路面上。聊城市柳園片區(qū)市政排水及配套設(shè)施更新改造工程一標(biāo)段項(xiàng)目是公司成立后中標(biāo)的首個(gè)聊城市政工程項(xiàng)目，公司全力打造精品工程、樣板工程，60天完成柳園南路主線通車任務(wù)，受到市委市政府、主管部門和沿線群眾的一致好評。

　　“在這個(gè)項(xiàng)目中，我們應(yīng)用了泡沫混凝土回填和低溫改性瀝青面層施工兩項(xiàng)新技術(shù)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓磊介紹。泡沫混凝土具有輕質(zhì)、高流動(dòng)性等特點(diǎn)，可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)承載力，保護(hù)地下管線免受額外壓力損害，而低碳節(jié)能型低溫橡膠改性瀝青延長了瀝青路面施工的時(shí)間窗口，提高了瀝青路面在冬季施工的質(zhì)量水平。

　　“打鐵必須自身硬”，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展，這是聊城交發(fā)鮮明而堅(jiān)定的發(fā)展思路，即使是早期資金相對緊張的情況下，研發(fā)投入常年保持在3%以上水平，2024年更是突破了4%。2023年，公司通過了聊城市企業(yè)技術(shù)中心和高新技術(shù)企業(yè)雙認(rèn)定，2024年，摘取了“山東省資源循環(huán)利用示范單位”和“聊城市全員創(chuàng)新企業(yè)”兩項(xiàng)桂冠。

　　聊城交發(fā)的科技創(chuàng)新，注重問題導(dǎo)向，注重成果轉(zhuǎn)化，成為開拓市場的“利器”。2023年，G309青蘭線齊河茌平界至實(shí)驗(yàn)高中路口段采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)，成為市養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中第一條采用就地?zé)嵩偕┕すに嚨膰溃@項(xiàng)技術(shù)有效地降低了揚(yáng)塵、噪音等污染，讓路面修復(fù)變得更加環(huán)保、快速、高效。公司在聊城市柳園南路更新改造項(xiàng)目轉(zhuǎn)化應(yīng)用的泡沫混凝土管溝回填技術(shù)，解決了質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)了泡沫混凝土“創(chuàng)新產(chǎn)品”的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、推廣全鏈條，為全市雨污管網(wǎng)綠色建造積累了典型經(jīng)驗(yàn)。公司研發(fā)的窄中分帶SAm一柱雙掛輕質(zhì)高強(qiáng)護(hù)欄2024年在S242臨商線陽谷段實(shí)施后，其良好的性能和效果吸引了省內(nèi)國省道養(yǎng)護(hù)單位的高度關(guān)注，已開展多輪合作洽談，該產(chǎn)品解決了混凝土護(hù)欄景觀不通透、阻水阻雪等弊端，相較傳統(tǒng)SAm級波形梁護(hù)欄，延米用鋼量、施工成本大幅降低，以輕量化設(shè)計(jì)重塑道路安全新標(biāo)桿。

　　為深化產(chǎn)學(xué)研合作建設(shè)，聊城交發(fā)依托重點(diǎn)工程項(xiàng)目，與山東省交通科學(xué)研究院、山東大學(xué)、山東交通學(xué)院、建研建材有限公司等科研院所、高校建立了長期穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，借助高校院所的人才優(yōu)勢，在科研課題、標(biāo)準(zhǔn)上均有良好的合作成果。2023年11月29日，聊城交發(fā)通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，這是公司發(fā)展歷程中里程碑意義的事件。

　　有了高新技術(shù)加持，公司在加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力上邁出了新步伐，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，層次迅速向上游邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從公路工程到交通發(fā)展再到諸多新興領(lǐng)域的突破。

　　從業(yè)務(wù)拓展看，2024年，首次突圍省外高速項(xiàng)目，簽約武漢至黃梅高速公路武漢至蘄春段項(xiàng)目，完成新疆、浙江、安徽、江蘇等企業(yè)備案、平臺(tái)錄入和維護(hù)工作，“走出去”的步伐明顯加快；從經(jīng)營板塊看，2024年，路橋施工綜合占比30.12%，市政工程占比31%，養(yǎng)護(hù)工程占比31.09%，建材銷售占比7.79%，這充分表明，公司發(fā)展架構(gòu)更趨合理，優(yōu)化了路徑依賴、一業(yè)獨(dú)大的業(yè)態(tài)。以建材銷售為例，公司發(fā)揮場站區(qū)位、設(shè)備資源優(yōu)勢，奮力開發(fā)外部市場，全年建材加工銷售經(jīng)營產(chǎn)值1.38億元，“黑色產(chǎn)品”變?yōu)?ldquo;綠色產(chǎn)業(yè)”、收獲“金色效益”。

　　搶抓新機(jī)遇 進(jìn)入“騰飛期”

　　奏響交通強(qiáng)國建設(shè)聊城新樂章

　　時(shí)間是有記憶的。

　　2021年5月18日，公司揭牌后接到首個(gè)任務(wù)——一個(gè)月內(nèi)完成G309青蘭線聊城繞城段部分路段項(xiàng)目。公司頂住壓力按期交工，在新的舞臺(tái)上彰顯了“聊城速度”；

　　2022年，面對環(huán)保壓力、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中標(biāo)時(shí)間晚等各種不利因素，公司破難攻堅(jiān)，部分項(xiàng)目部晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)40小時(shí)，拌合站連續(xù)4晝夜無間斷施工……創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)項(xiàng)目建設(shè)速度“新紀(jì)錄”；

　　2023年，公司由傳統(tǒng)建筑商向?qū)I(yè)特色突出、質(zhì)量一流、綠色安全、廉潔創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域一流綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)商邁進(jìn)，各項(xiàng)工作步入“快車道”；

　　2024年，面對經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力增大的困難，公司謀發(fā)展有新思維，促改革有新突破，抓落實(shí)有新作為，交出全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成“新答卷”。

　　不忘來時(shí)路，是為了走好未來路。

　　在聊城交發(fā)黨委書記、董事長左國勝看來，前四年是打基礎(chǔ)的時(shí)期，無論是市場開拓還是科技創(chuàng)新，公司發(fā)展的四梁八柱都樹起來了，今年，隨著資金問題的進(jìn)一步緩解，公司將迎來騰飛期。

　　跳出“交發(fā)”看“交發(fā)”，騰飛期有更宏大的時(shí)空背景。當(dāng)前，聊城正高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)聊城樣板建設(shè)，加速打造“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的綜合立體大交通體系，努力將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，作為聊城發(fā)展歷程中重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者，聊城交發(fā)乘勢而上，前景廣闊，大有可為。

　　曾經(jīng)，聊城、公路，這是人們對聊城交發(fā)的固有印象。如今，借助山東高速與山東路橋的規(guī)模及協(xié)同優(yōu)勢，并依托山東路橋的平臺(tái)優(yōu)勢，聊城交發(fā)迅速突破這兩個(gè)標(biāo)簽，從傳統(tǒng)道路施工向區(qū)域一流綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)商邁進(jìn)。

　　一支來之能戰(zhàn)、敢打必勝的職工隊(duì)伍是公司發(fā)展最強(qiáng)大的依靠，隨著深化薪酬分配改革、建立健全干部綜合考核機(jī)制、完善績效考核機(jī)制、“服務(wù)型總部”建設(shè)等改革措施的深入實(shí)施，職工的權(quán)益和收入保障會(huì)更合理、更完善，大家的心氣會(huì)更足、干勁會(huì)更大，對未來的美好期許一定會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。

　　“春江浩蕩暫徘徊，又踏層峰望眼開”。當(dāng)前，聊城交發(fā)正處于戰(zhàn)略機(jī)遇與政策機(jī)遇疊加、發(fā)展量能與發(fā)展質(zhì)效并重的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他們將奮進(jìn)在時(shí)代的春天里，“山高而登，路遠(yuǎn)而行”的交發(fā)故事會(huì)更多、更精彩。

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