本報訊（通訊員 鄭亞萍）東昌府區(qū)王卷帽社區(qū)轄區(qū)內(nèi)無物業(yè)管理的開放式小區(qū)眾多，電動車保有量大。居民為了給自己的電動車充電，往往從自家私拉電線，或是將電動車推進樓道充電，居民們雖然擔心飛線充電會引發(fā)安全事故，但一時也找不到更安全的方式。“飛檐走壁”的電線、橫七豎八的電動車給其他居民帶來諸多不便和安全隱患。

　　轄區(qū)內(nèi)燃機家屬院內(nèi)只有1棟樓，共7個單元，每單元有4層。小區(qū)在2006年建成，至今已有16年歷史，飛線充電問題比較突出。

　　為徹底解決這一“老大難”問題，王卷帽社區(qū)原本打算采用在小區(qū)設置投幣式或掃碼式集中充電樁。但是在逐戶走訪征求意見時，一些居民卻表示，集中充電樁距離遠、不方便，而且充電樁安裝成本及后續(xù)充電成本太高。同時，第三方公司也表示小區(qū)內(nèi)居民戶數(shù)較少，利用率不高，利潤低，不愿意在該小區(qū)內(nèi)投放。

　　經(jīng)過社區(qū)工作人員和居民廣泛討論，最終決定安裝分戶式充電盒解決該問題。居民分攤相關(guān)材料費用，社區(qū)協(xié)調(diào)施工隊從公共電表箱中扯出電線，給每家每戶在車棚內(nèi)安裝電表式充電盒，按電表實際用電量繳納充電費用。

　　居民路大爺說：“以前不管誰家給電動車充電，都是從屋里扯一根電線出來，不僅混亂而且危險，現(xiàn)在安裝充電盒了，既方便又安全。”

　　今后，王卷帽社區(qū)將繼續(xù)盡心盡力為居民辦好事，辦實事，創(chuàng)建為民服務新格局，切實做到“民有所呼，我有所應，民有所求，我有所為”，確保群眾求助有門、受助及時，堅持做好為民服務工作，幫助群眾排憂解難，著力提升群眾的獲得感、幸福感。